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热の中文 AV天堂-互聯網掀起低碳生活熱潮 5億中國人堅持“手機種樹”,av中文在线观看
時間:2019-10-17
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           編者按:中國商飛浦東總裝基地的草坪上停放著一架“運十”原型機。掉漆的內飾、老舊的座椅,這架篳路藍縷建造的大型噴氣式客機,記錄著中國民機人航空報國的艱辛歷史。1970年,中央啟動“708工程”,研制大型噴氣客機“運十”。1980年9月26日,“運十”飛機在上海大場機場成功首飛。然而,當時國內航空工業落後的體制機制,以及照搬軍機的研制模式,都阻礙了它走向市場。“運十”從1983年開始被擱置,最終因“無米下鍋”而停飛。

 談起C919,研究空氣動力學的清華大學教授符松說,能上天已經值得驕傲,而要在市場上取得成功,很大程度上需要有自主知識產權。
談起C919,研究空氣動力學的清華大學教授符松說,能上天已經值得驕傲,而要在市場上取得成功,很大程度上需要有自主知識產權。
西部都市正成熱門旅遊目的地。  鄭建衛 攝
 
热の中文 AV天堂 C919項目立項之初,國務院總理李克強就給國產大飛機定過一個基本的原則——自主設計、系統集成、全球采購、逐步國產。C919項目辦公室主任袁文峰表示,C919一直堅持“自主研制、國際合作、國際標準”技術路線,攻克了包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律等在內的100多項核心技術、關鍵技術。
談起C919,研究空氣動力學的清華大學教授符松說,能上天已經值得驕傲,而要在市場上取得成功,很大程度上需要有自主知識產權。
C919機身的12%采用了覆合材料,這是民用大型客機首次大面積使用這種材料,而這種材料在傳統大型客機的使用率只有1%左右。這種材料被用於飛機制造中,要求的對接精度,比火箭還要高出三四個數量級。在C919的制造過程中,我國第一次實現了大部件的自動對接,通過激光定位和跟蹤法,能使得對接精度比過去高出兩個數量級。
談起C919,研究空氣動力學的清華大學教授符松說,能上天已經值得驕傲,而要在市場上取得成功,很大程度上需要有自主知識產權。

陜西省委書記:“嫦娥”探月“蛟龍”潛海有陜西科技支撐視頻 周克禹 攝
共擎夢想,每處細節都有光芒  
2007年,中央作出戰略決策:自主研制大型飛機!

廣西一男子離婚後拒不履行撫養義務 受司法拘留才忙還錢。 周克禹 攝
 
航空工業在更高的程度上體現了一個國家的科技和制造業的總體水平。C919的研制中,22個省市、200多家企業、近20萬人參與了研制和生產,有力推動了國內民機技術創新體系的形成。項目研制中,各研制單位開展了飛機平尾部段強度研究靜力試驗、覆合材料結構修
光影重疊,中國制造將飛得更遠
C919項目立項之初,國務院總理李克強就給國產大飛機定過一個基本的原則——自主設計、系統集成、全球采購、逐步國產。C919項目辦公室主任袁文峰表示,C919一直堅持“自主研制、國際合作、國際標準”技術路線,攻克了包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律等在內的100多項核心技術、關鍵技術。
C919機身的12%采用了覆合材料,這是民用大型客機首次大面積使用這種材料,而這種材料在傳統大型客機的使用率只有1%左右。這種材料被用於飛機制造中,要求的對接精度,比火箭還要高出三四個數量級。在C919的制造過程中,我國第一次實現了大部件的自動對接,通過激光定位和跟蹤法,能使得對接精度比過去高出兩個數量級。

安徽池州特大長江非法采礦案一審開庭 涉案達36人  鄭建衛  攝
 
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